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En este capítulo, que ayer acabamos, la revisión ha sido más a fondo que en el anterior, en el que básicamente me limite a trocear la historia, para que tuviera una extensión más o menos adecuada al blog, sin partir ninguna escena importante, y ponerle un nombre identificativo a cada uno de los artículos, o subcapítulos. Cosa, esto ultimo, que aquí no he hecho.

Este segundo capítulo ha sufrido algunas modificaciones más en la actualización. Algunas leves, pero obligadas por el tiempo transcurrido y el cambio de situación, así pues lo que en los años 80 del pasado siglo plantee como ECU, nombre oficial en aquel momento de lo que no era más que una entelequia, de la posible futura moneda única, ha sido sustituido por la palabra Euro. También la misma denominación, que en los años 80 llame Confederación Europea, la he sustituido por Unión, por obvios motivos de historia reciente. Así mismo los términos Ciudadanos de la Unión o Comunitarios han sustituido a Ciudadanos de la confederación y confederados.

Más importante, en texto, aunque no pasa de algunas frases realmente, pero sobre todo en concepto, es la relación entre José y Nadia. Una relación de dependencia sicológica, que en aquellos tiempos la tenía apenas dibujada, aunque asumía que “algo mas” que la mera atracción por el poder o el puesto debía unir a Nadia con José, ya que si no le abandonaría en esta fase, en la que pasa de ser un importante dirigente de la Unión Europea a ser un perseguido por la justicia, al que además se le tuercen los planes. Sin embargo aunque insinuando un tipo de relación más extraña de la mera relación de pareja, incluyendo un uso “comercial” de la misma, vía internet. Sin embargo pienso que, tampoco hace falta ser especialmente explicito, basta con insinuar la naturaleza de la misma y demostrar mediante otros hechos, como el control de la comida o el peso, que ejerce José sobre Nadia, la naturaleza de sus roles.

Otro aspecto que he realizado una leve variación, en texto y en concepto, es la restricción del combustible a vehículos prioritarios, forzando el resto al uso de energía eléctrica.

Así el viejo coche de Raschid, hibrido, puede seguir operativo por tener un motor eléctrico mientras que, en teoría, el motor de combustión debería haber sido anulado. La actualización se manifiesta en las referencias al cambio climático, que no era la moda en los 80.

Sé que os preguntareis: si no era aun la moda del calentamiento global ¿por qué restringir el uso de comestibles fósiles? Muy sencillo: el aspecto medioambiental dominante, en aquel tiempo, era el agujero en la capa de ozono. No recuerdo si cuando redacte este capítulo ya se había descubierto la influencia de los CFC o Cloro Fluoro carbonos en dicho problema o no, pero antes del descubrimiento de la influencia de los CFC’s se especulaba con que el agujero estuviera causado por una alteración del equilibrio Co2 - O2 de la atmosfera, o por el vertido, procedente de la combustión incompleta en el motor de explosión, de CO y NO (Monóxido de carbono y monóxido de nitrógeno) gases que además de ser más tóxicos que el propio CO2 acaban consumiendo oxigeno (el ozono es una variante del oxigeno) para estabilizarse.

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