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Recordemos la última frase del anterior subcapítulo:

- ¿Zonas conflictivas?

- Si, no se lo ha dicho su amigo – respondió señalando a José – por la cara que tiene me da la idea que él si conoce la situación.

- Solo sé que gran parte del país está controlado por las corporaciones y que el gobierno nacional pinta poco, otra parte está ocupada por el ejército francés.

- No solo eso – repuso el vendedor – hay zonas peores, así que los seguros no nos cubren al sur de los pirineos, tampoco en otras zonas de la Unión. Pero en concreto la Península Ibérica está vedada como destino.

- Ya.

- Si quieren acercarse – pueden alquilar uno de los pequeños hasta Toulouse, pero no más.

- Bueno lo pensaremos – indico José – si no encontramos otra solución mejor sería planteable.

- Piensen – les dijo el vendedor a modo de despedida – que no podrán alquilar nada en Francia. En realidad tendrán que entrar en España para alquilar algo y volver por su carga.

- Gracias.

Probaron en un vendedor de vehículos de segunda mano, ya que el alquiler no lo tenían demasiado claro. El problema era que un camión nuevo implicaba tres a cuatro días de trámites de matriculación y la obtención de una autorización para empresa de transportes. Finalmente probaron en la otra empresa de alquiler.

- Hola – saludo José – Dios sea con ustedes.

- Y con ustedes, sea por siempre alabado – respondió el dependiente - ¿Qué desean?

- Queríamos - respondió José – saber si podríamos alquilar un tráiler para recorrer una ruta de aquí a Lourdes, recogiendo algunas donaciones, en forma de muebles, para una organización no gubernamental que da apoyo en las inmediaciones del santuario.

- ¿Solo viajarían por aquí y por Francia?

- Si. Recorriéramos unas cuantas casas hasta Verdun, siempre por carreteras secundarias y luego bajaríamos hasta el Santuario. Daremos algo de vuelta, eso sí, para evitar los peajes.

- Y ¿Qué planes tienen cuando lleguen a Lourdes?

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