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- En realidad no cambio la posición. El receptor de GPS es puramente pasivo. Podría ser activo y enviar una señal de posición, pero eso es muy caro, es más barato que sea pasivo y luego enviar la posición a través del móvil o de una conexión wireless. Así que tenemos tres elementos enlazados en este camión: El GPS, el navegador y el control de comunicaciones que envía nuestra posición, y que además nos ha permitido entrar en la red y recibir las noticias, entre otras cosas. Lo que he preparado es engañarle, haciéndole ver que la posición en la que nos ubicamos se obtiene del portátil, en lugar de la dirección del GPS.

- Y ¿el portátil de donde la obtiene?

- El portátil al obtendrá del GPS y se la guardara. Hoy he comprobado que se envía cada diez minutos así que el portátil la tomara cada dos y medio, para tener más referencias, por si acaso. Luego, mientras vayamos en ruta, es decir con el motor en marcha, ira dándolas duplicando el tiempo efectivo de viaje. Mientras que cuando nos paremos buscar, en el mapa del navegador, la posición más cercana, fácil para aparcar, e indicara esa hasta que nos pongamos de nuevo en marcha.

- Ya. Entonces, además de la alimentación este cable de fibra óptica será interesante ¿no?

- Efectivamente, aunque la toma por cable esta en el motor, ya que en principio es para control del mismo, pero la podemos usar.

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